Motosiklette Yağ Seçimi

motosiklet-yag-degisimi

Motosiklet yağları, motorun ömrünü ve performansını doğrudan etkileyen yüksek hayati öneme sahip sıvılardır.

Otomobillerden farklı olarak Motosikletlerde; debriyaj balatası ve şanzıman da aynı motor yağını kullandığı için, hassas bir konu olup mutlaka Motosiklet için üretilmiş olan motor yağlarını tercih ediniz.

Ayrıca sağlıklı ve sorunsuz bir motora sahip olmak, ancak periyodik olarak kontrol edilen ve değişimi ihmal edilmeyen kaliteli bir motosiklet yağı ile mümkündür.

Bunun sebebini ise şu şekilde açıklayabiliriz;

Motor yağları; içeriğinde bulunan koruyucu katkı maddeleri sayesinde, motor içerisinde bulunan parçaların sürtünmesini azalttığı gibi o parçaların soğumasıyla da görevlidir.

Aynı zamanda motor çalışırken meydana gelen yakıt artığı, debriyaj balata tozları ve mikron derecedeki metal parçalarını, filtreden geçirmek için yağ karteri’nin içerisine de taşırlar.

Bu sayede motora hasar verebilecek zararlı maddeleri uzaklaştırarak, motor parçalarını bir nevi yıkayıp arındırmış olurlar .

Önemi bu derece yüksek olan motosiklet yağlarında , doğru seçim yapmak da ultra önemli bir konudur .

Peki doğru yağ seçimi nasıl yapılır ?

Motosiklet üreticileri, üretilen motosikletleri çeşitli test aşamalarına tabi tutarlar. Ve bu test sonucunda o motosiklette hangi çeşit motosiklet yağının kullanılması gerektiğine karar verirler. Bu yağlar yağ vizkozitesine, yağ türlerine ve yağ sınıflandırmalarına olarak üçe ayrılır.

Yağ Vizkozitesi Nedir ?

Vizkozite, ingilizce kelime anlamı ‘Akmazlık‘ olan ve motor yağlarında akışkanlığını belirleyen terimdir.

Yağ vizkozitesi teknik olarak motor yağının kullanılacak olan iklim ısısına göre akışkanlığının belirlendiği bir çizelgedir. Genellikle 10W-40 ve 15W-50 gibi ifade edilirler.

Bu ifadede yer alan ‘W‘ harfi ‘winter‘ yani ‘kış’ demektir.

Bunu da açıklayacak olursak; 10W-40 vizkoziteli yağlarda ’10’ rakamı, motor yağının akışkanlığını kaybetmemesi için, kullanılacağı ülkenin olması gereken maksimum soğukluk derecesini ifade ederken,

’40’ rakamı da motor yağının akışkanlığını kaybetmemesi için, kullanılacağı ülkenin olması gereken maksimum sıcaklık derecesini ifade eder.

yag-vizkozite-tablosu

Örneğin yan taraftaki grafikte bulunan tabloya göre 10W-40 ve 10W-50 Motor yağları; Kışın -20 dereceye kadar soğukluğu yazın ise 40 derece ve üzeri sıcaklığı görebilen ülkelerde, yağın akışkanlığı bozulmadan kullanılabilir vurgusunu yaratmaktadır.

Mesela bulunduğumuz ülke yazın maksimum 30 dereceye kadar çıkabiliyorsa [10W] , kışın ise maksimum -10 derece soğukluğu görebiliyorsa W-[50] vizkoziteli yağ kullanmak gerekir.

Dipnot : Ülkemizin iklim özelliğine göre motosikletlerde en çok 10W-40 ve 15W-50 yağlar kullanılır .

Yağ Türleri Nelerdir ?

Yağ türleri de motosikletimizin uzun ömürlü ve performanslı olmasını belirleyen bir konudur. Genel olarak yağ üreticilerinin performans iddiaları nadir olsa da çoğunlukla motor parçalarını koruma ve uzun ömürlü olmasını sağlamaya odaklı üretilirler.

Bu yağ çeşitleri de şunlardır;

  • Madeni Motor Yağları; Ham petrolün rafine edilmesiyle üretilen, katkı maddesi içermeyen motor yağlarıdır. Günümüzde motosikletlerde nadir şekilde tercih edilirler. Piyasada ucuz fiyatlı olmasıyla bilinirler.
  • Sentetik Motor Yağları; Mineral yağların laboratuvar ortamında işlem görerek ve içerisinde yüksek miktarda katkı maddeleri bulunduran motor yağı çeşitidir. Motosikletlerde en çok tercih edilen motor yağlarıdır. Genellikle yüksek fiyatlarda satılırken, bilinen markalar ultra yüksek fiyatlarla satılmaktadır.Bizim tercihimiz bu tür motor yağını kullanmanızdır.
  • Yarı Sentetik Motor Yağları; Tam sentetik motor yağları ile aynı şekilde üretilen fakat içerisinde az miktarda katkı maddelerinin bulunduğu motor yağı çeşitidir. Bu yağ çeşiti de sıkça motosikletlerde tercih edilir. Çok pahalı olmazlar. Çok da ucuz olmazlar. Genel kitleye hitap ederler.

Yağ Sınıflandırması Nedir ?

Motosikletlerimizin kullanıp kitapçıklarında yaygın olarak ‘SAE‘,’API ‘ ve ‘JASO‘ gibi ibareler bulunur.

Bu ibareler, yağ vizkozitelerinin olması gerektiği standartları ve yağın performans ve koruma derecelerinin olması gerektiği standartları belirleyen kuruluşların kısaltmalarıdır. Bunları da şu şekilde açıklayabiliriz.

‘SAE’ Nedir ?

Açılımı ‘Society of Automotive Engineers’ olan ‘Otomotiv Mühendisleri Topluluğu‘dur. Motor Yağ vizkozitelerini belirleyen ana kuruluştur.

Yukarıda vizkozite başlığında örnek verdiğim 10W-40 gibi ibareleri bu kuruluş belirlemektedir. Çoğu eski model motosikletlerde üreticiler bu kuruluşun standartlarına uyan motor yağlarını tavsiye etmiştir.

‘API’ Nedir ?

Açılımı ‘American Petroleum Institute’ olan ‘Amerikan Petrol Enstitüsü‘dür.

1960’lı yıllarda ‘SAE’nin yerini devretmesiyle kurulmuştur. Motor yağlarının kalite gerekliliğini ve test kriterlerini belirleyen kuruluştur.

Günümüzde motosiklet üreticilerinin en çok tavsiye ettiği yağ sınıflandırması kuruluşudur. Bu kuruluş, motor yağlarının hangi motor tipine uygun olduğunu ‘S‘ ve ‘C ‘ harfleri ile belirler.

  • ‘S’ harfi; buji ateşlemeli benzinli motorları ifade ederken,
  • ‘C’ harfi ; Basınçla ateşlemeli motorları (Dizel) ifade eder.

Bir de bu harflerin yanına bir harf daha eklenir. Örneğin ‘API SA‘, ‘API SB‘ ve ‘API SL‘ gibi.

Buradaki son harfler; Motor yağının içeriğini sembolize eder.

  • Örneğin ‘SA’ ifadesi bulunan motor yağı; Katıksız madeni yağ
  • ‘SB’ ifadesi bulunan motor yağı; Oksidasyonu ve yatak korozyonunu önleyen katkı maddesi içeren motor yağı,
  • ‘SL ifadesi bulunan motor yağı ise; 1 temmuz 2011 tarihinde yayınlanmış, ‘Yüksek sıcaklıklarda daha iyi depozit kontrolü ve düşük yağ tüketimi sağlayan yağlardır.

‘JASO’ Nedir ?

Açılımı ‘Japanese Automotive Standards Organization’ olan ‘ Japon Otomotiv Standartları Teşkilatı‘dır. Bu organizasyon; Japon üretimi araçlar için belli standartları belirlemenin yanı sıra japon üretimi araçlarda kullanılması gereken motor yağı standartlarını da belirler.

Uygun Yağ Seçimi

Yan tarafta bulunan grafik ‘1997 model Suzuki Bandit‘e ait bir yağ seçim tablosudur. Bu tablonun sağ tarafında vizkozite çizelgesi bulunmakta. En başta anlattığım üzere vizkozite seçimini bu tablo üzerinden yapıyoruz.

Tabloda işaretli yere göre de; Motosiklette ‘API sınıflandırmasında ‘SE’ yada ‘SF’ motor yağı kullanılması öneriliyor. Eğer bu yağ temin edilemiyor ise ‘SAE 10W-40’ motor yağını da kullanılabileceği belirtiliyor.

Sizler de motosikletinizin kullanım kitapçığında bu bilgiler sayesinde, size en uygun olan motor yağını seçebilirsiniz..

Şayet Motosikletinize ait bir kitapçık yok ise şu linkten -> ( https://www.carlsalter.com/motorcycle-manuals.asp ) motosikletinizin servis manuelini pdf dosyası olarak indirebilirsiniz..

İyi günler, Mutlu sürüşler dileriz…

Yazar: MotoBlog

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir