Motosiklette Vites Değiştirmek

motosiklette vites kullanımı

Özellikle şehir içi yoğun trafikte hayat kurtarıcı alternatif tanıyan motosikletler, günümüzde farklı marka ve modeller dahilinde kullanılmaktadır.

Zamandan kazanç sağlayan ve özgürlüğü hissettiren motosikletlerde, özellikle kolay bir kullanım isteyenler adına vitesli modeller öne çıkıyor.

Bu konuda daha çok scooter ve Maxi Scooter motosikletler tercih edilmektedir.

Eğer konforu biraz daha artırmak ve daha yüksek bir performans isteniyorsa, manuel vitesli motosikletler de değerlendirilebilir.

Touring, Chopper, supersport gibi modeller arasından da seçim yapmak mümkün.

Böylece şehir içi çok daha rahat bir kullanım imkanı elde edilirken; zamandan kazanç sağlanarak hayatın koşuşturmacası kar edilebilmektedir.

Tabii daha önce vitesli motosiklet kullanmayanlar için, belli başlı bazı etmenler dikkate alınmalıdır.

 Vitesli Motor Kullanımında Bilinmesi Gereken Temel Etmenler

 Eğer daha önce vitesli motosiklet kullanılmadıysa bu konuda yüksek motor gücüne sahip motosikletler tercih edilmemelidir.

Daha çok 125 cc gücündeki motorlar ile başlamak önerilmektedir. Böylece yaşanabilecek olası zarar ihtimalini minimum seviyeye çekebilirsiniz.

Ayrıca belli bir deneyim ve tecrübe etmek için de bu motor gücü üzerinden motosikletlerin tercih edilmesi gerekir.

Bu konuda motosikletin üzerindeki birtakım parçaları tanımak büyük öneme sahiptir.

  • Sağ taraftaki elcik gaz kolunu gösterir. Otomatik ya da manuel vitesli motosikletlerde aynı yerdedir.

  • Gidon bölümünde sağ tarafta bulunan mandal ön teker frenini gösterir. Mandal çekildiği zaman kilitleme sistemi devreye girer.

  • Vitesli motorlarda gidonun sol tarafındaki mandal debriyaj anlamına gelir. Ancak Scooter tipi motosikletlerde ise daha çok fren anlamına gelmektedir.

  • Sağ ayağın alt bölümünde bulunan pedal, genelde arka tekerleği durdurmak için fren görevini üstlenir. Pedala basıldığı zaman motosiklet yavaşlar.

Motosiklette Vites Kullanımı

Genelde motosikletlerde vites geçişleri manuel arabalar ile aynı şekilde çalışma prensibine sahiptir.

Bu yüzden eğer araba ehliyetiniz varsa ve tecrübe edinmiş iseniz, vitesli motosiklete çok kısa süre içerisinde alışabilirsiniz. Bu konuda vites kullanım açısından belli başlı bazı kelimeler bulunmaktadır.

  • Öncelikle motorun boşta olup olmadığı anlaşılmalıdır. Eğer motosiklet hareket etmiyorsa vites takılı anlamını taşır. Hareket ediyor ise o zaman motosikletin boşta olduğu anlaşılabilir.

  • Bundan sonra sol kısımdaki fren manetini çekerek motoru çalıştırabilirsiniz.

  • Sol ayağınızın altında bulunan çatallı şekildeki vites pedalına basmak suretiyle 1. vitese geçirebilirsiniz. Bu anda ön freni hafifçe sıkarken debriyajı yavaş yavaş bırakabilirsiniz. Gaz vermek içinse sağ elciği çevirmeniz gerekir.

  • 1. vitese geçirdikten sonra 2. vites adına bu defa ayağınızı mandalın üzerine değil alt kısmına geçirmelisiniz. Bu bölümden çekmek suretiyle 2. vitese geçmeniz mümkün. Eğer bu konumda pedalı aşağı doğru iterseniz motosikleti boşa alırsınız ve yeniden 1. vitese geçirebilirsiniz.

  • Bu durum aynı şekilde 3., 4. ve 5. vitesler için de geçerlidir. Yani 2. vitesten itibaren devir aynı şekilde mandalın altına ayak ucunu sokmak suretiyle yukarı çekerek vites atımı yapılabilir.

 Vites Düşürme İşlemi

Vites arttırma yaptıktan sonra vitesi düşürmek adına ise 5. vitesten 1’e kadar tüm prosedürler aynı şekilde devam etmektedir.

  • Debriyaj kolunu çektikten sonra ardından sol vites pedalındaki ayağınızı bastırmak suretiyle bir tık etkisi hissedene kadar bu işlemi gerçekleştirmelisiniz.

Yazar: MotoBlog

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir