Motosiklette Lastik Seçimi

motosiklet-lastik-secimi

Motosiklet sürerken yer ile temasın sağlandığı şey lastik’lerdir. İyi bir lastik seçiminin; yakıt tüketimi azaltıp yol tutuşu performansını arttırdığı gibi, yanlış lastik seçimi sonucu da yakıt tüketiminin gözle görülebilir şekilde artması ve yol tutuş performans kayıpları da gözlemlenebilir.

Motosiklet sürücüleri arasında her ne kadar da lastik diş derinliği önemli olsa da, asıl gerçek olarak lastiğin yol tutuş kalitesi; üretimde kullanılan hammaddeler ile belirlemektedir. Bu sebeple de motosikletlerin lastik diş derinliğinin; yağmurlu havalarda suyun tahliyesi için önemli olduğu gerçeğini ortaya koymaktadır.

Bu yazımızda motosiklet lastikleri hakkında bilinmesi gerekenleri ve motosikletinize uygun olan lastik seçimi nasıl yapılır bunlardan bahsedeceğiz.

Motosiklette Lastik Yapıları

Motosiklet lastikleri otomobillerden farklı olarak ‘Oval‘ şeklinde üretilen yüksek teknoloji ürünü lastiklerdir.

Motosikletlerin doğası gereği viraj dönüşlerinde lastiklerin yan kısımları da yer ile temas ettiği için oval olarak üretilirler. Üretildiği teknolojiye göre ‘Çapraz katlı‘ ve ‘Radyal‘olmak üzere iki çeşittir.

Çapraz Katlı Lastik

Lastiğin formunu belirleyip aynı zamanda dayanıklılığını sağlayan kuşakların, her katının birbirinin tersi yönüne denk gelecek şekilde dizilip topuk teli demetinin üzerine kıvrılarak üretilen lastiklerdir.

Bu lastiklerin en önemli özelliği; bozuk zeminlerde daha konforlu bir sürüş sağlaması ve radyal lastiklere göre daha uygun fiyatlı olarak satılmasıdır. Bu ürün grubu daha çok ‘Enduro’ motosiklet sürücüleri tarafından tercih edilmektedir.

Radyal Lastik

Lastiğin formunu belirleyen dayanıklı kuşakların; Topuk teli demetine 90°’lik açı ile Radyal olarak yerleştirilerek üretilen lastiklerdir.

Bu lastiklerin de en önemli özelliği ise ; Yüksek hızlara daha dayanıklı olması ve viraj performansının yüksek olmasıdır.

Ölçüleri uygun olduğu sürece çoğu motosikletlerde kullanıldığı gibi yaygın olarak yüksek hacimli ‘Super Sport‘ ve ‘Naked‘ motosiklet sürücüleri tarafından tercih edilmektedir.

Enduro lastiklerine göre çok pahalıya satılırlar. ( Şuanki dolar kuru ile en pahalı radyal lastiğin takımı ‘1,700 TL’ civarındadır.)


Motosiklette Lastik Tipleri

Motosiklet lastikleri; kullanılacak motosikletin tipine ve yol şartlarına göre de farklı gruplara ayrılmaktadır.

Sport Lastikler

sport radyal lastik nedir

Performans odaklı sürüş seven motosiklet sürücüleri için üretilen lastiklerdir. Üretim amacına göre üzerinde fazla su tahliye kanalları bulunmaz ve sürüş öncesi ısıtılması gerektiğinden, sürüş sıcaklığı yüksektir.

Bu sebeple de ıslak zeminlerde yol tutuşu zayıf olup, kontrolü zor olan bi lastik tipidir. Lastik ömürleri, kullanılan hamur yumuşaklığına göre değişmektedir.

Sport Touring Lastikler

sport touring motosiklet lastiği

Günlük kullanım sağlayan ve uzun yol yapmayı tercih eden motosiklet sürücüleri için üretilen lastiklerdir. Sport lastiklere göre daha sert bir hamurdan üretildiği için, sürüş öncesi lastiklerin ısınmasına gerek yoktur ve daha uzun ömürlüdür.

Ayrıca üzerinde bulunan su tahliye kanalları da fazlasıyla mevcut olduğu için kuru ve ıslak zeminlerde iyi ve güvenli bir yol tutuşu sağlarlar.

Off Road – Cross Lastikler

cross motosiklet lastiği

Özellikle engebeli arazilerde ve taşlı topraklı yollarda kullanılmak üzere üretilen lastiklerdir. Daha çok ‘Hard Cross‘ yapan motosiklet sürücüleri tarafından tercih edilmektedir.

Lastik dişlerinin çok derin ve aralıklı olmasından dolayı off road – cross sürüşlerde etkin bir performans sağlarlar.

Fakat bazı ülkelerde bu lastiklerin asfaltta kullanımının yasaklanmasını da göz önünde bulundurursak, asfalttaki yol tutuşunun ne kadar zayıf olduğunu tahmin edebilirsiniz.

Pist – Yarış Lastikleri

slick motosiklet pist yarış lastiği

Yarış pistlerinde kullanılmak üzere tasarlanıp üretilen lastiklerdir. Genellikle ‘Slick‘ diye adlandırılan bu lastikler ; çok yumuşak hamurlar kullanılarak üretilir ve üzerlerinde su kanalları bulunmaz.

Yapılacak yarışın özelliğine göre birden fazla hamur kullanılarak da üretilebilirler. Örneğin lastiğin orta kısmında daha sert bi hamur kullanılırken, yan kısımları için daha yumuşak hamurlar tercih edilir.

Yol ve cadde kullanımlarında uygun olmayan bu lastikler, kolayca patlayıp çok çabuk bittiği gibi ıslak zeminde de çok zayıf bir yol tutuşu sağlamaktadır.

Doğru Lastik Seçimi

Öncelikle sürüş stilimize göre, yukarıda bahsettiğimiz lastik türlerinden en uygun olanı seçmeliyiz. Seçim yapamadıysanız size şöyle bir öneride bulunabiliriz;

  • Her gün şehir içi ve şehirler arası motosiklet kullanmanız gerekiyor ise; ‘Sport Touring’ lastik seçimi size daha uygun olacaktır.
  • Hafta içi seyrek ve haftasonu bol gazlamalı çok performanslı bir sürüş gerçekleştiriyorsanız; ‘Sport’ Radyal lastik seçimi size daha uygun olacaktır.
  • Hem Arazide hem de asfaltta sürüş gerçekleştirecekseniz; ‘On/Off Road’ Lastik seçimi size daha uygun olacaktır.
  • Sadece Arazide kullanacaksanız ve hard cross yapacaksanız; ‘Off Road – Cross’ Lastik seçimi size daha uygun olacaktır.
  • Yarış Pistinde kullanacaksanız; Slick‘ Yarış pisti lastiği kullanmanız gerektiği gibi ‘Sport’ lastikler de kullanılabilir.

Fakat Sport lastikler, profesyonel yarışlara pek uygun olmadığı virajlarda yol tutuşu biraz yetersiz gelebilir.

Uygun Lastik Ebat Seçimi

Motosikletlerde tercih edilmesi gerekilen lastik ebatları, motosikletlerin tipine göre üretici firmalar tarafından belirlenmektedir. Bu ebatlar ‘optimum yol tutuşu‘ ve ‘maksimum performans‘ kriterleri göz önünde bulundurularak Ar-Ge çalışmaları dahilinde belirlenmektedir.

Bu ebatlar motosikletlerin kullanım kitapçıklarında ve servis manuellerinde belirtildiği gibi, jantlar üzerinde bulunan ‘1,60‘ ve ‘2,15′ vs. gibi değerler ile de belirlenebilir.

Lastik Ebatları hakkında detaylı bilgi ve Jant – Lastik seçim tablosu için ilgili yazımıza ;

şuradan ulaşabilirsiniz ->Motosiklette Lastik Taban Seçimi‘ göz gezdirebilirsiniz.

İyi günler, Güvenli Sürüşler Dileriz ..

Yazar: MotoBlog

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir