Motosiklette İridyum Buji

Bujiler, motorların olmazsa olmazları arasında ilk sıralarda bulunan parçalardır.

Motosikletlerimizde karbüratör yada enjeksiyon sistemleri tarafından hazırlanmış ve yanma odasına gönderilmiş olan yakıt karışımlarını, patlatarak motorun hareket etmesini sağlayan en temel parçalardır.

Bujiler yanda bulunan görselde olduğu gibi, Bağlantı ucu, kaçak akımı engelleyen porselen izolatör gövde, gürültü gideren direnç, orta elektrod ve topaklama elektrodu adı verilen parçaların birleşiminden oluşur.

Doğrudan yanma odasına bağlı olan bu parçalar, kullanılan bujinin kalite ve özelliğine göre yakıt tüketimini etkilediği gibi performans üzerinde de değişiklik sağlarlar. Ayrıca bujiler vasıtasıyla motosikletlerin motor sağlığı ve yakıt karışımı analizleri de yapılabilir.

Motosiklet üreticileri, üretmiş oldukları motosiklet modellerinin her birine yüksek maliyetler ile AR-GE ( Araştırma ve geliştirme) çalışmaları yaptırarak , uzun ömürlü ve performans kaybı olmadan hangi parçaların kullanılması gerektiğini araştırırlar.

Bunlardan bir tanesi olan buji’ler de, yine servis üreticileri tarafından kullanılması gerekilen buji marka ve kodunu kullanım kitapçığında bildirirler.

Bu sebeple bujiler ateşleme yapıları ve üretilen materyallere göre çeşitlilik gösterir. Ateşleme farklılıkları yaratan ‘Çift tırnaklı topraklama elektrodu‘ ve ‘4 tırnaklı topraklama elektrodu‘ olan bujiler yaygın olarak tercih edilirken, Daha dayanıklı ve performans odaklı üretilmiş olan İridyum ve platin buji’ler de tercih edilmektedir.

Bilgisi olmayanlar için İridyum ve Platin buji nedir, standart bujiler ile aralarındaki fark nedir ? bunlardan bahsedeceğiz.

İridyum Buji Nedir

Bu buji tipi ateşleme sırasında standart bujiler ile aynı işlevi yerine getirir. Standarttan farklı olarak orta elektrodunda ‘İridyum’ adı verilen metal tercih edilmiştir. Bu iridyum metali 2450 °C sıcaklığa kadar dayanabilen, dünyanın en sert ve değerli metalleri arasında bulunur.

Üretilme amacı olarak; ateşleme esnasında üretilen kıvılcımların elektroda verdiği hasarı minimum seviyeye indirmek ve buji değişim aralığını iki katına çıkartmaktır.

Performans artışı ile ilgili üretici firmaların iddiaları olmamasına rağmen, orta elektrod ucunun sivri olması sebebiyle ülkemizde performans arttırıcı buji olarak tabir edilir.

Platin Buji Nedir

İridyum bujilerden farklı olarak stabil performans odaklı üretilmiş bir buji türüdür. Orta elektrodlarında Platin bir plaka bulunur. Bu plaka sayesinde yanma için üretilen kıvılcımlarda sıçrama ve kesinti olmadan stabil bir çalışma sağlanır.

Ayrıca orta elektrodun, diğerlerinden daha ince olması sebebiyle daha düşük ama uzun aralıklı bir kıvılcım üretilir. Bu sayede ateşleme bobinleri üzerindeki aşırı yükü azaltıp optimum yanma performansı sağlarlar.

Yine de motosikletinizin kullanım kitapçığında belirtilen buji önerileri dışındaki ürünleri kullanmanızı tavsiye etmiyoruz. Yanlış ürünlerin kullanımı sonucunda yakıt tüketiminiz artabilir, performans düşüklüğü meydana gelebilir ve ateşleme sisteminizde arıza meydana gelebilir..

İyi günler dileriz ..

Yazar: MotoBlog

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir