Motosiklet Toplu Sürüş Kuralları

motosiklet toplu surus kurallari

Motosiklet kullanıcılarının en çok keyif aldıkları sürüş yöntemlerinden birisi de toplu sürüştür.

Ancak toplu sürüş esnasında bir takım kurallara uymak, hem sürüş güvenliğini hem de sürüşten alınan keyfi oldukça artıyor.

Motosiklet ile toplu sürüş yaparken dikkat edilmesi gereken bir takım kurallar vardır.

Bu kurallara uyarken her sürücünün belli başlı sorumlulukları da söz konusudur.

 Sürücülerin Sorumlulukları

  • Motosiklet grubunda yer alan her sürücünün, grup içinde ve grup dışında bulunan herkesin can ve mal varlığını gözetmekle sorumludur.

Bu nedenle toplu sürüş yapılırken hedeflere ve ana hatlara dikkat edilmelidir.

  • Dikkat edilmesi gereken en önemli unsurlardan birisi de her durumda toplu sürüş liderine uymak gerekiyor.

 Bunun tek istisnası toplu sürüş liderinin vermiş olduğu talimatların sürüş güvenliğini tehlikeye sokması durumudur. Aynı zamanda sürücülerin motosiklet ve diğer sürüş ekipmanlarını sürüş için hazır hale getirmeleri gerekiyor.

 Toplu Sürüş Esnasında Dikkat Edilmesi Gereken Kurallar

 Her sürücü hem kendisinden hem de toplu sürüş içerisinde bulunan diğer kullanıcılardan sorumludur.

  • Alkollü ve uykusuz bir sürüş aktivitesine katılmamak gerekiyor.

  • Toplu sürüş işleminin başından sonuna kadar motosiklet kullanıcılarının kask takmaları zorunlu bir durumdur.

Toplu sürüş esnasında eğer ki hedefe varmadan gruptan ayılmak isteyenler varsa bu durumu en baştan toplu sürüş liderine bildirmeleri gerekiyor.

 Hareket Zamanı ve Toplanma Yeri

Sürücüler önceden belirtilmiş olan tarih ve saatte yakıtları dolu bir şekilde hazır bulunmaları gerekiyor.

Hareket edilmeden önce durulacak yerler, yakıt ikmalinin yapılacağı yerler ve gidilecek güzergah hakkında gruba bilgiler verilir.

Toplu sürüş içerisinde yer alan tüm motosiklet kullanıcılarının grubun diğer üyelerinin sağlıklı hareket etmelerini engelleyecek davranışlardan uzak durmaları gerekiyor.

 Bireysel Pozisyonlar ve Sürüş Formasyonu

  • Eğer ki hava şartları iyi ise fermuar düzeni uygulanıyor.
  • Motosikletin öndeki motosiklet ile arasında 2 saniye kadar, çaprazındaki motosiklet ile arasında ise 1 saniye kadar mesafe bırakılmalıdır.
  • Sürüşün lideri grubun en başında hareket halinde olmalıdır.

  • Aynı zamanda gidiş hattının en sol kısmından sürüş yapmalıdır. Grubun artçısı ise formasyonun arka kısmında yer alır.

Bu etkinliğe yeni katılan sürücüler ve tecrübesi az olan kişiler liderin hemen arkasında olmalıdır.

 Mesafe Hız ve Aralar

  • Liderin görevi, yapacağı ve belirleyeceği sürat ile grubun hızını belirlemektir.Ancak bu hız tecrübesiz sürücülerin de uygulayabileceği hız sınırında olması gerekiyor.
  • Aynı zamanda çevre koşulları, izin verilen hız limitleri ve güvenli sürüş teknikleri ile uyumlu bir durumda olması gerekiyor.

Lider, grubun düzenini aynalardan sürekli olarak kontrol eder. Hız artırmak istiyorsa bu isteğini grubun genel durumuna göre belirler.

Tüm sürücüler arkalarında yer alan sürücülerin düzensiz bir şekilde hız yapmalarını engellemek için aynı hız çizgisinde seyir halinde olmaya dikkat etmeleri gerekiyor.

Bu etkinliğin hem keyif verici hem de güvenli bir şekilde devam etmesini sağlaması açısından önemlidir.

Mutlu ve Güvenli Sürüşler Dileriz.

Yazar: MotoBlog

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir